Baskı ve kesim sorunları

Perforaj kopmuyor veya erken kopuyor: köprü payı

Güncelleme: 5 dakika okuma Rehber
Perforaj hattı, diş ve bağKesik uzadıkça hat daha kolay kopuyor · Bağ uzadıkça hat taşımada daha çok tutuyor11Uzun kesik22Kısa bağ33Kısa kesik44Uzun bağ
1.Uzun kesik2.Kısa bağ3.Kısa kesik4.Uzun bağ

Perforaj hattı, diş ve bağ Kesik uzadıkça hat daha kolay kopuyor · Bağ uzadıkça hat taşımada daha çok tutuyor

Perforaj kopmuyor ya da taşımada kendiliğinden ayrılıyorsa önce numuneyi elinize alın: kopma nerede başlamış, nerede durmuş. Sonra dört yeri sırayla eleyin. Kesik ile köprünün oranı malzemeye uyuyor mu? Kesim çeliğiyle perforaj arasındaki yük paylaşımı ne durumda? Hat lif yönünün neresine düşüyor, yüzeyde selefon ya da lak var mı? Geriye dişin aşınması, karşı plaka ve taşımada binen yük kalıyor.

Kısaca

  • Kopmayan hatta önce köprü payına, adıma ve kesiklerin tam açılıp açılmadığına bakın.
  • Kendiliğinden ayrılan hatta köprü payı, istif yükü ve paketleme hattı birlikte incelenmeli.
  • Selefonlu üründe ölçüye kaplama sonrası alınan numuneyle karar verin.
İçindekiler 10 bölüm

Bölüm 1 / 10

  1. Kısaca
  2. Belirtiye göre ilk iki durak
  3. Ölçü mü, malzeme mi değişti
  4. Kesim ile perforajın yük paylaşımı
  5. Lif yönü, selefon ve oluklu yüzey
  6. Mikro perforaj ile makineli koparma
  7. Numune denemesi ve taşıma yükü
  8. Sık sorulanlar
  9. Kullanım notu
  10. İlgili rehberler

Belirtiye göre ilk iki durak

Hattı koparmadan önce yan ışığa tutun. Dişlerin bıraktığı kesikler baştan sona aynı boyda mı, bazıları yarım mı kalmış? Kesikler arasında kalan tutma payının adı köprü, atölyedeki karşılığı bağ. Yarım kalan kesikler kalıbın kesme davranışını, eşit ve tam açılmış kesikler ölçü seçimine işaret eder.

BelirtiÖnce bakılacak yerSonra bakılacak yer
Elle koparırken hat yırtılıyor, kenar dağılıyorKöprü payı ve adımLif yönü, yüzey kaplaması
Hat hiç kopmuyor, parça elde bükülüyorKesiklerin tam açılıp açılmadığıBasınç dengesi, karşı plakanın durumu
Paketlerken veya sevkiyatta kendiliğinden ayrılıyorKöprü payının düşüklüğüİstif yükü, koli içi sürtünme, paketleme hattı
Bir bölge kopuyor, öbür bölge tutuyorO bölgedeki yükseklik farkı ve ayar katlarıTahtanın düzlüğü, kesim sacındaki izler
Tirajın başında kopan hat sonuna doğru zorlaşıyorDişlerin aşınmasıMalzeme partisi, atölye nemi

Ölçü mü, malzeme mi değişti

Kopma davranışında ölçü kadar malzemenin de payı var. Aynı gramajdaki iki kartonda köprü kuvveti, kaplamaya ve dolguya göre ayrı çıkar. Yeni parti geldiğinde eski onaylı numuneyle yenisini yan yana koyun; koparma hissi değiştiyse ölçüyü suçlamadan önce malzemeyi karşılaştırın.

Ölçünün kendisini yeniden seçmek gerekirse köprü payı ile adımın nasıl hesaplandığı perforaj ölçüsü ve diş adımı rehberinde yazılı. Arızayı ararken önce hangi değişkenin değiştiğini bulun.

Hattın görevine de bakın. Katlanacak bir hat perforajla açılmışsa taşımadaki her yük o hattın üstüne biner. Katlama istiyorsanız o yere pilyaj hattı, koparma istiyorsanız perforaj girmeli. İkisi birden gerekiyorsa kalıpçıyla kesim-kırım çeliğini konuşun. Ayrımın ayrıntısı kalıptaki çelik türleri yazısında.

Kesim ile perforajın yük paylaşımı

İki hat tek presin altında, tek basınçla iniyor. Kesim hatları temiz ayrılsın diye genel basıncı yukarı alırken perforaj dişlerinin de aynı yükü aldığını hesaba katın. Zayıf kalan perforaj hattını basınçla düzeltmeye kalkarsanız bütün kalıbın ömrünü kısaltırsınız.

Perforaj çeliği kesim çeliğiyle aynı yükseklikte takılıyor; dişler kartonu boydan boya kesmek zorunda olduğu için bu ölçü ortak. Düz yataklı makinelerde ölçü çoğunlukla 23,80 mm. Hattın sıkılığı köprü ile kesiğin oranından kurulmalı. Yükseklik satırını kullandığınız çelik serisinin föyünden okuyun, duyulmuş bir mm değerine göre kat eklemeyin.

Tabakanın bir bölgesinde kopan hat başka bölgede tutuyorsa fark, o bölgenin ayar katlarında. Geniş bölgeyi ayarlama kâğıdıyla, tek hattı ince ayar bandıyla yükseltmek genel basıncı artırmaktan daha güvenli bir yol. Toplam kuvvetin hesabını kesim basıncı rehberinden alın.

Kesme derinliğine karşı yüzeyin durumu da karışıyor. Çukurlaşmış kesim sacında diş her vuruşta farklı derinliğe iniyor, kesiklerin bir kısmı yarım kalır. Sactaki izlerin yerini hattın kopmadığı bölgelerle karşılaştırın.

Lif yönü, selefon ve oluklu yüzey

Hat life paralel mi gidiyor, lifi enine mi kesiyor? Life paralel giden hat düz ayrılıyor; lifi enine kesen hatta kopma yoldan sapar, kenar tırtıklı kalır. Kuponu ya da bileti tabakaya yerleştirirken hattın yönünü de planlayın. Lif yönünü ayırt etmenin yolu kendi rehberinde.

Selefon hattın üstünü baştan sona bağlıyor. Karton kesiklerden ayrılsa bile film uzayıp direndiği için kullanıcı hattı temiz açamaz. Kaplamalı üründe hattı kaplama sonrası numunede deneyin; kaplamasız tabakadaki sonucu ölçü saymayın. Film türü ve kalınlığı da sonucu değiştirdiği için selefon filminin türleri ayrı bir yazıda.

Oluklu mukavvada açma şeridi iki perforaj hattı arasına açılır. Kopmanın düzlüğü, şeridin oluk yönüne göre nereye düştüğüne bağlı. Şerit çekilirken oluğun içine dalıyorsa hattın yerini yeniden değerlendirin.

Mikro perforaj ile makineli koparma

Elle koparılacak hat ile makinede ayrılacak hat aynı ölçüyü paylaşmaz.

Cilt hattında bilet koçanı sabit bir kuvvetle çekiliyor; orada köprü payının hat boyunca eşit dağılması, kopma kuvvetinin kendisi kadar belirleyici. Elle koparmada kuvvet, kullanıcının başladığı uçta toplanıyor.

Mikro perforajın sık adımı kenarı düz bırakıyor, gözle de az belli oluyor. Kalın ya da kaplamalı malzemede sık dişler kartonu tam ayıramaz. Hat kopmak yerine uzuyor. Ambalajın açma şeridini mikro perforajla kurmadan önce gerçek malzemede numune alın.

Numune denemesi ve taşıma yükü

Tek numuneden çıkan karar yanıltıcı. Aynı ölçüden alınmış birkaç parça lazım. Hepsini tek yönde ve tek kişiyle koparın, sonucu kelimeyle yazın: kolay ayrıldı, zorladı, yırtıldı. Elde hissedilen fark bir kuvvet ölçümü yerine geçmez; sayıya ihtiyacınız varsa tanımlı bir yöntem ve ölçüm cihazı gerek.

Taşıma tarafı da denemenin parçası olmalı. Numuneyi işin gerçek kolisine yerleştirin, istif yüküyle bekletin, sonra hattı kontrol edin. Otomatik dolum, bantlama ve film kaplama hatlarında ürün geçerken perforaj geriliyor; o yük de denemeye girmeli.

Sık sorulanlar

Perforaj çeliği kesim çeliğiyle aynı yükseklikte mi olmalı?

Aynı yükseklikte olmalı; diş kartonu boydan boya geçemezse hat zaten açılmaz. Alçak takılan perforaj, parçanın elde büküldüğü arızanın kendisi. Sipariş verirken kalıpçınıza hangi çelik serisini koyduğunu sorun, hattı da numunede elinizle deneyin.

Kaç denemeden sonra ölçüyü bırakıp başka çözüme geçmeli?

İki ayrı köprü ölçüsü aynı malzemede tutmadıysa sebep ölçünün dışında. Böyle bir durumda lif yönünü, kaplamayı ve hattın kalıptaki yerini gözden geçirin. Hat hem taşımaya hem elle açmaya bir arada uymuyorsa kalıpçıyla ayrı bir açma çözümünü konuşun.

Kalıp siparişinde perforaj için ne yazmak gerekir?

Malzemenin cinsi, gramajı, yüzey kaplaması ve hattın elle mi makinede mi açılacağı yazılmalı. Onaylı numuneniz varsa tarihiyle gönderin, hattın hangi ucundan çekildiğini de belirtin. Bu bilgiler olmadan köprü ölçüsü genel bir varsayımla seçiliyor.

Kullanım notu

Bu yazı genel bilgi verir. Malzeme, makine ve ölçü değerlerini işe başlamadan önce tedarikçinizin teknik föyüyle veya çalıştığınız matbaayla doğrulayın. Ayrıntılar kullanım koşulları ve sorumluluk reddi bölümünde yer alır.

WhatsApp'ta paylaş

Baskı ve kesim sorunları bölümünde 7 rehber daha